ISOMETER® IR155-3203/IR155-3204

Contrôleur permanent d´isolement pour entraînements électriques de puissance DC non mis à la terre (schéma IT) dans des véhicules électriques
Mesure continue de la résistance d'isolement 0...10 MΩ, valeurs de seuil préconfigurées au départ usine
Réseaux IT AC et DC jusqu'à 0...1000 V
Sorties pilote sécurisées contre les courts-circuits pour la détection de défauts et MLI valeur mesurée Iso codée
Alimentation en tension appropriée pour des réseaux 12 V et 24 V

L'ISOMETER® IR155-3203 / IR155-3204 surveille la résistance d'isolement entre les conducteurs actifs HV d'un entraînement électrique de puissance (U_n = DC 0...1000 V) et de la terre de mesure (masse du véhicule > cl.31). Grâce au procédé de mesure breveté, la résistance d'isolement est surveillée sur le côté de la tension continue et sur le côté de la tension alternative d'un entraînement électrique de puissance. Les défauts d'isolement sont signalés de manière fiable, même en cas de perturbation importantes pouvant être provoquées par des processus de commande de moteurs (accélération, récupération d'énergie etc...).

Questions? Contactez-nous!

Contrôleur permanent d´isolement pour entraînements électriques de puissance DC non mis à la terre (schéma IT) dans des véhicules électriques
Mesure continue de la résistance d'isolement 0...10 MΩ, valeurs de seuil préconfigurées au départ usine
Réseaux IT AC et DC jusqu'à 0...1000 V
Sorties pilote sécurisées contre les courts-circuits pour la détection de défauts et MLI valeur mesurée Iso codée
Alimentation en tension appropriée pour des réseaux 12 V et 24 V

L'ISOMETER® IR155-3203 / IR155-3204 surveille la résistance d'isolement entre les conducteurs actifs HV d'un entraînement électrique de puissance (U_n = DC 0...1000 V) et de la terre de mesure (masse du véhicule > cl.31). Grâce au procédé de mesure breveté, la résistance d'isolement est surveillée sur le côté de la tension continue et sur le côté de la tension alternative d'un entraînement électrique de puissance. Les défauts d'isolement sont signalés de manière fiable, même en cas de perturbation importantes pouvant être provoquées par des processus de commande de moteurs (accélération, récupération d'énergie etc...).

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Caractéristiques

Adapté pour les réseaux 12 V et 24 V
Autotest automatique de l'appareil
Mesure continue de la résistance d'isolement 0…10 MΩ
– Temps de réponse < 2 s après la mise en marche pour le premier état d'isolement détecté (SST)
– Temps de réponse < 20 s pour la résistance d'isolement mesurée (DCP)
Adaptation automatique à la capacité de fuite du réseau (≤1 μF)
Détection de défauts à la terre et interruption de la connexion à la terre

Surveillance de défauts d'isolement AC et DC pour réseaux non mis à la terre (réseaux IT) 0…1000 V
Détection de sous-tension pour tensions en dessous de 500 V (réglables en usine par Bender)
Sorties sécurisées contre les court-circuits pour :
– Détection de défauts (sortie High-Side)
– Valeur mesurée (MLI 5…95 %) et état (f = 10…50 Hz) pour pilote High ou Low-Side inversé (sortie M_HS/M_LS)
Laque de protection (SL 1307 FLZ)

Applications

Surveillance d'entraînement électrique de puissance DC non mis à la terre (réseaux IT) dans des véhicules électriques